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这些2016年停产的经典车型2017再也

2019/06/09 来源:唐山信息港

导读

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2016年可谓汽车界风起云涌的一年,各大车企纷纷推出了全新车型,抢占市场。可是俗话说得好:“后浪推前浪,前浪死在沙滩上。”既然有如此多的新车上市,就免不了有些老款车型会被停产。尽管它们或者设计曾经风靡一时,或者拥有着大量的粉丝,可是依然无法逃避停产的命运。让我们盘点一下这些2016年停产的6大经典车型,2017年再也看不到了。

丰田FJ酷路泽

停产时间:2016年8月

停产原因:小众车型,销量惨淡

遗憾程度:★★★★★

点评:2006年正式推出的FJ酷路泽复古而又兼具个性的造型,犹如一个大玩具,曾经是无数男人的梦想车型。搭载4.0L V6自然吸气发动机提供了强大的动力,采用分时四驱系统又提供了较好的可玩性。可惜再好的情怀,也抵不住惨淡的销量。FJ酷路泽在2015年仅卖出221辆,经过了10年的惨淡经营,丰田不得不将其停产。

道奇蝰蛇

停产时间:2016年10月

停产原因:极端大排量跑车,销量不佳

遗憾程度:★★★★

点评:道奇蝰蛇作为美式大排量超级跑车的代表,被称为美国国宝级肌肉跑车。其轻量化的车身搭配大马力高扭矩引擎,带来非常极端的推重比和近乎原始的操控感。而随着大排量车型渐渐不再吃香,2015年蝰蛇仅售出676辆。随着蝰蛇宣布停产,这也代表着有着长达27年历史的超级跑车品牌将要永远离开我们的视野了。

路虎卫士

停产时间:2016年1月29日

停产原因:安全、排放不达标

遗憾程度:★★★

卫士作为路虎品牌1948年推出的辆车型路虎。至今已经有68年的历史岁月。在这期间,卫士总共生产了200多万台。与此同时,卫士也是路虎品牌旗下的能一直保留原始硬派风格的车型,可惜因为安全和排放性能的问题,路虎不得不将其停产。不过,路虎已经宣布新一代卫士将在2018年问世。而且新一代卫士外观预计会有较大调整,不再坚持硬派造型。另外还将有双门版、四门长轴版、甚至还有皮卡版本提供。

奥迪R8 e-tron

停产时间:2016年10月

停产原因:贵的离谱、续航里程短、销量惨淡

遗憾程度:★★

点评:作为纯电动超级跑车,新一代奥迪R8 e-tron在欧洲售价高达100万欧元。而与之相对应的是,搭载5.2L V10的汽油版奥迪R8仅仅售价16.5万欧元。巨大的价格差异导致了这款纯电动超级跑车销量惨淡,上市一年的时间销量还不到100台。另外奥迪R8 e-tron宣称续航450km,但因为是跑车驾驶较为激烈,导致实际续航里程无法达到官方宣布的数值,这也是奥迪R8 e-tron销量惨淡的原因之一。不过奥迪并未放弃纯电动超跑市场,奥迪R8 e-tron停产后,官方宣布未来还将启动新的纯电动跑车项目。

宝马Z4

停产时间:2016年8月22号

停产原因:销量下降,为新车让路

遗憾程度:★★

点评:宝马Z4凭借强劲的动力、的安全性和不错的操控,从上市以来它曾经一直保持着市场的领导地位,但随着奥迪TT、奔驰SLK等竞争者不断侵蚀市场份额,Z4竞争力逐渐下降,宝马选择让后继者Z5代其重新上路,将上市14年已无力竞争的宝马Z4停产也是一个明智的决定。

大众辉腾

停产时间:2016年3月

停产原因:过于低调的设计、销售惨淡、亏损严重

遗憾程度:★

点评:辉腾作为大众汽车公司生产的豪华轿车,也是同级车中手工打造的轿车。但是大众辉腾过于低调的设计风格,让人一度以为是加长版帕萨特,这也直接营销了其销量。从2002年上市以来14年的时间,从上市那天起就达不到预期销量,2014年的销量不足4000辆,同比骤降了30%,成为大众集团现有产品中销量的车型。而因成本较高的缘故,据称每卖一台辉腾就会亏损20万。大众将其停产也算明智之举,可谓及时止损。

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