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特斯拉大张旗鼓布局新能源全产业链

2019/08/15 来源:唐山信息港

导读

继投资50亿美元打造全球电池工厂之后,特斯拉首席执行官马斯克又宣布旗下公司SolarCity将斥资 .5亿美元收购太阳能面板制造商赛昂电

  继投资50亿美元打造全球电池工厂之后,特斯拉首席执行官马斯克又宣布旗下公司SolarCity将斥资 .5亿美元收购太阳能面板制造商赛昂电力(Silevo),并计划在纽约州水牛城组建1GW的厂,未来两年将建成1座全球的太阳能面板厂房。

  SolarCity公司除了提供的设计、安装以及融资、施工监督等主营业务外,还为特斯拉电动车的充电站搭配板。马斯克强调, 如果我们不这样做,可能无法为长远业务扩张提供所需的太阳能面板。 特斯拉的未来目标不仅仅在电动汽车,而是要扩张到电池和太阳能这两个领域。

  有分析人士表示, 太阳能面板和电池配合使用将带来极大的潜力。 特斯拉公司长期以来一直认为,汽车电池供应的限制,阻碍了其扩张速度。因此,通过自己建厂生产电池,掌控自己的命运。如今,这位新能源汽车巨头认为束缚了其快速发展的手脚,于是行业又成为了这位巨头攻城略地的新战场。从全球新能源电动汽车制造者,到全球电池生产商,再到全球组件生产商,特斯拉布局新能源全产业链的目标已非常明确。特斯拉在新能源领域的大举扩张,势必会再次激发全球光伏和电池市场蓬勃发展的热情。

  特斯拉之所以大张旗鼓的布局新能源全产业链,是因为他逐渐解决了困扰纯电动车普及的瓶颈问题。首先汽车的续航能力问题。特斯拉选择松下作为其锂电池供应商,利用纯钴酸锂电池,相较于其他电池,钴酸锂电池结构稳定、比容量高,以此来保证续航能力,而且特斯拉已经解决了钴酸锂电池安全性的问题。第二是充电桩的问题。特斯拉与合作降低了充电成本。特斯拉采用汉能太阳能铜铟镓硒柔性薄膜太阳能作为电力来源,并开启与银泰的示范合作,解决了充电桩建设的问题,将在全国建立40个示范基地。整个链条都是从的解决客户的使用角度出发,而且形成了企业和商家多赢的局面,必将带动消费市场的扩大。

  我国作为全球的电力以及汽车的生产和消费国,近几年环境污染问题的日益突出,国家在政策上对和新能源汽车的支持力度也不断加强。专家认为 电动车和光伏有非常大的契合点,不光是特斯拉需要 。汉能集团也与其他多家国内外汽车制造商展开合作,探讨和研究从电动汽车、发电系统、光伏车顶以及各种光伏汽车及周边系统应用的课题。

  新能源产业的发展离不开稀有金属,相信随着新能源领域的逐渐扩张,对相关稀有金属是极大的利好。稀有金属铟、镓和硒是制备铜铟镓硒CIGS薄膜太阳电池的主要原料,同时稀有金属钴和锂又是制备新能源汽车锂电池的主要原料,光伏和新能源汽车方面后续的不断发力,必将会带动铟、镓、钴、硒和锂等稀有金属的消费与投资需求。目前,金属铟、镓、硒和钴均已在泛亚有色金属交易所上市交易,相信稀有金属广阔的市场前景,必将会给泛亚有色金属交易所的广大厂商和投资者带来难得的机遇。

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